RETENTOR 010X020X005 BASL NBR

REF: 10*20*5 Categorias: , Etiqueta:

Medidas: 10X20X5
Equivalências: TC, AS, BASL, WAS, DGS, CC, HMSA7, Tipo 32, Modelo 94, BAUSLX2

Descrição

RETENTOR 010X020X005 BASL NBR

Retentores – ou, mais comumente, vedantes de óleo – mantêm em posição um produto lubrificante entre dois elementos basicamente cilíndricos. Eles garantem a vedação para diferentes tipos de produtos lubrificantes, tais como massa, óleo e fluidos lubrificantes. Alguns tipos de vedantes de óleo também proporcionam um funcionamento a seco. Os vedantes a óleo também podem ser concebidos para vedação pneumática (os mais comuns atingem 10 bar). São aplicados principalmente tanto em aplicações de movimentos de rotação axial como em aplicações de deslizamento axial. Os retentores de óleo, ou retentores de eixo rotativo, são compostos por:

  1. Uma estrutura metálica, o corpo do retentor, cuja função é garantir a estabilidade e a resistência do retentor de óleo;
  2. Um lábio de elastómero (NBR, VITON, EPDM; etc.) disponíveis diferentes perfis, incluindo lábio simples, lábio duplo (itens mais vendidos), e perfil de alta pressão
  3. Uma mola de lábio energizante que aumenta a aderência ao eixo (alguns retentores de óleo podem também ter duas molas) e à haste.

 

MATERIAIS:

 

NBR (borracha nitrílica):

  • Boa resistência ao desgaste
  • Para utilização com óleo mineral e massa lubrificante.

 

FPM (borracha fluocarbonada):
  • Boa resistência ao desgaste
  • Baixa permeabilidade ao gás
  • Para utilização com óleo mineral e massa lubrificante
  • Para utilização com fluidos agressivos (ácidos, soluções alcalinas, etc.)
  • Para aplicações com temperaturas elevadas
  • Para velocidades periféricas elevadas
  • Para óleo e massa sintética

 

PTFE (politetrafluoroetileno):
  • Alta resistência ao ozono, agentes atmosféricos e adequado ao envelhecimento da atmosfera
  • Baixo coeficiente de fricção
  • Elevada resistência química.
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